疲勞是汽車零部件的主要損壞形式,在實際使用過程中,由于負(fù)載和速度的不斷改變這些零部件通常會受到周期性的交變應(yīng)力直至破壞,這就被稱為疲勞破壞,破壞時的里程或循環(huán)次數(shù)為疲勞壽命。
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