致所有平衡車（包括扭扭車）制造商、進口商、經銷商，注意，你們在美國本土所生產、進口、銷售的平衡車必須要符合最新的安全標準。包括UL2272平衡車電路系統認證標準。該標準認證服務可通過UL公司購買，另外所有平衡車電池必須符合UN38.3認證要求。

所有不符合上述標準的平衡車產品有潛在起火的風險，將會給消費者帶來嚴重的人身傷害或者威脅生命財產安全。從2015年12月1日到2016年2月17日，CPSC收到的報告中，一共有來自24個不同的洲，52起平衡車起火事件，造成超過2百萬美元的經濟損失，包括2間房屋和一輛車的損毀。我們相信，如果這些產品符合上述標準，那么這些安全事故發生的風險可以得到有效阻止。

如果我們調查到相關的平衡車產品不符合上述標準，根據美國相關法律法規，這些產品將會被定為危險品，在海關進口過程中將會被扣押。如果我們發現在國內銷售該問題產品的，將會要求召回。

綜上所述，我們希望大家注意，請再次檢查你們在美國所進口、生產、或者銷售的平衡車相關產品，是否符合安全標準。CPSC的相關工作人員在日后將會開展相關工作，確保相關企業的產品符合安全標準。

根據CPSC和美國的法律規定，所有進口商、生產商、分銷商和零售商，如發現自己所進口、銷售的產品有危害生命和財產安全的，需要立即向消費協會報告。若發現沒有如實報告的，將會追究民事或刑事責任。

CPSC呼吁所有扭扭車相關的進口商、代理商、經銷商停止一切的扭扭車商業活動，直到你的產品可以通過最新的UL認證。截止目前，UL官方表示未有任何一家扭扭車品牌或者企業的產品通過最新的UL認證。并且CPSC的公告針對所有平衡車產品，包括獨輪車。

美國政府這個公告意味著什么？

1.目前市面上所有品牌的扭扭車都不符合標準，包括過去已銷售的，正在銷售的，還沒有銷售的。記住，是所有！這是否說明也許目前市場上的扭扭車本身的技術、結構設計是存在缺陷的，通不過最新的UL標準測試？

2.在美國市場上、倉庫上存在的扭扭車貨源如果繼續銷售，將有很大風險。

3.對于廠家來說，如果你的產品想出口到美國，也許專利不是你最糾結的問題了。還有認證。

4.CPSC將會加大工作量對繼續生產、銷售、進口不及格扭扭車的企業或個人進行檢查，包括在港口、機場、甚至會預先對正在運輸（海上）路上的貨物進行檢查。

5.如果老款扭扭車技術針對是存在技術缺陷的，如果需要通過UL測試，看來得針對扭扭車構造、主板、程序等進行改良甚至重新設計。

6.該標準是針對所有平衡車產品，并非單指扭扭車。

7.美國市場的標準出來后，可能會有更多國家將會采用該標準。